PROGETTAZIONE DELLA STAZIONE DI PEDAGGIO E STUDIO DELLA PENSILINA RETICOLARE IN ACCIAIO

La stazione di pedaggio costituisce un elemento fortemente caratterizzante il sistema autostradale, in quanto interfaccia verso l’esterno. Pertanto l’immagine di una stazione costituisce, per l’utente, l’immagine dell’intero sistema. La rete della Società Autostrade non si presenta, da questo punto di vista, in maniera del tutto omogenea, in quanto la configurazione di ogni stazione, e della pensilina in particolare (elemento di principale impatto per l’utente), si è modificata nel tempo tenendo conto solo in maniera marginale del parallelo sviluppo delle altre stazioni. La pensilina è composta da una trave reticolare metallica sospesa a due portali in c.a. ad U rovesciata, alti circa 11 m, ubicati in corrispondenza di due isole. La copertura vera e propria delle cabine e delle piste è costituita da una struttura reticolare rivestita, con profilo inferiore conformato ad arco circolare, sospesa alla trave principale; tale struttura di copertura sostiene anche i cartelli di segnaletica ed i semafori.

LUOGO: Autostrada A30 Caserta-Salerno Nola (NA) – IT
CLIENTE: AUTOSTRADE per l’Italia S.p.A
INCARICO: 1999
TIPO INCARICO: Progettazione Preliminare
Progettazione Definitiva
Progettazione Esecutiva
STATO DEI LAVORI: Completato
COSTRUZIONE: 2000-2001
SUPERFICIE: 5.000 mq
INVESTIMENTO: -